印度國產車2月份銷售量上漲22% 為兩年來最大漲幅
鉅亨網編譯許家華‧綜合外電
2 009 / 03 / 09 星期一 19:30
《Dow Jones》新德里報導，由於零售業資金改善，加上去年銷售額偏低，致使印度2月份發布的國產車銷售量上漲情形，成為兩年來最大的漲幅。
印度汽車製造商公會今日發表的數據顯示，今年2月份銷售量為115386輛，較去年同期的94757輛上漲22%。
此為去年9月來銷售量首度的上漲，也是07年2月以來的最大漲幅。
在經濟成長緩慢的大環境裡，5年的高借貸成本、金融機構更嚴格的放款規範，以及失業的恐懼，在在重擊印度汽車、商用汽車與機車市場，同時也是亞洲第3大的汽車市場。
自去年7月起，汽車銷售量已經6度下跌，但經由央行為挽救萎靡衰退的經濟，進行一系列的放款利率調降，目前信貸市場情形已經改善。
Citigroup Inc. (C-US;花旗)位於孟買的分析師Jamshed Dadabhoy表示：「今年 2月份的銷售額得以比去年高，是因為去年同期時，消費者期待政府會降低聯邦預算的課稅，所以持續觀望而不採購。」
印度通常於2月底公佈聯邦預算，但今年因印度4月份預計舉行聯邦選舉，僅先於 2月16日 公佈暫時預算。暫時預算的效力止於新政府上任後，國會將清除預算，再為全會計年度設立聯邦預算。
Hyundai Motor Co. (005380-KR;現代汽車)位於當地的資深市場行銷副總Arvin Saxena表示：「…整體市場情形仍備受挑戰，而且很多也不能算進2月份的成長，因為去年2月就宣布預算，有很多銷售量被延後到3月發表。我們預期，截至今年3月底前的Q1，銷售額成長曲線將非常平緩。」
每兩台車就有1台銷往印度的Maruti Suzuki India Ltd. (MARUTI-IN)發布2月份銷售量上漲21%，達62449輛，而Hyundai Motor India Ltd.則上漲45%至21212輛。Tata Motors Ltd. (TTM-IN) 2月份銷售量亦上漲15%至15,524 輛。
全世界最便宜的汽車在2008年1月10日誕生了，這是印度汽車製造廠TATA集團推出的Nano，以讓每個人都可負擔的商業訴求為中心，製造材料盡可能地節省成本，使得售價可以壓低到令人訝異的2500美金左右，這是市面上平均車價的四分之一，令人感到不可思議。
除了超迷你的外型，還有大量的塑膠材料運用在其中，為了壓低車價，工程師們花費四年時間研發，以符合該公司訂出的安全、便宜、全天候家庭乘用車目標。在全車鈑件接合上，TATA還以黏膠來取代螺栓固定，所以在耐用度上也要大打折扣。
在內裝方面，一本簡樸、經濟的精神，只保留汽車廣泛運用的基本功能，置物空間僅勉強塞入一只手提箱，而動力方向盤、空調、收音機與電動窗均一律不提供，方向機柱為中空設計，雨刷更是只有一根，儀錶採用無轉速表的類比式設計，車頭燈也僅具備基本的照明功能。
最厲害的，Nano還能通過安全標準，舉凡緩衝區、強化結構車門、安全帶等均在配備以內，並沒跟著售價而打折扣。而在廢氣排放，該廠亦表示屬於低污染車種，不會對地球環境造成威脅。專家相信，這款印度產的國民車很有賣點，未來打低價市場路線，勢必會改寫全球車壇的版圖。
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